上昇気流に包まれて

ハンドランチグライダーをメインにラジコンやその他管理人の趣味について気楽に綴って行きます。
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久しぶりに・・・
会社の仲間とツーリングに行ってきました。



今回は紅葉が始まる前の美山です。



10月ってバイクで走るのに最高の季節ですね
今日も沢山のバイクが走ってました。

バイク人口が減少?そんな事がウソのように思えるほどバイクだらけでした。

しかし、分母が増えるという事は、同時にマナーの悪いバイク乗りを見かける数も増えるんですね・・・
追い越し禁止区間なのにお構いなしと言うのは数知れず見ますし
速度に至っては・・・う〜ん、非常に残念です。

そういうマナーが悪い人が目立っちゃうから「バイクは危ない」とかいうイメージが付いちゃうんですよね。

いい大人なんだから、もっとスマートに行きたいものです。


そうそう、久しぶりと言ってなんですが、ラジコンネタがあるんです。

近日中にお話ししようと思いますが、いい感じの機体が出来ました。



| rcroom567 | BIKE | 18:36 | comments(0) | trackbacks(0) |
動画出来ました。
前回の記事で紹介した、竹田城跡の雲海動画出来ました。

カメラが夜間撮影に向いていないのか、編集用に変換したせいなのか、
車載部分の映像にノイズが乗っかりまくりで残念な画質になってます。
いや、パソコンの性能が悪いのかな?
しかし、そんな残念画質も関係ないほど、編集センスが残念です。
もう少しどうにかならんかな?とは思っているのですが・・・

まぁそんな感じの動画ですが、観てやってください。



あ、あとバッテリーが終わったGSちゃんですが、
数日後にはバッテリーも届き、完全復活しております。
これで、冬のツーリングもOKだぜい! さ、何処行きましょ?
| rcroom567 | BIKE | 08:49 | comments(0) | trackbacks(0) |
なんてこったい!
それは先週の金曜日の事でした。

休日の天気予報をほろ酔い気分で見ていた私は、
土日がスゴいいい天気との予報を見て、今の時期にしか見れないものを思い出しました。
察しの良い方は直ぐにお分かりになるでしょうが・・・それは雲海です!

毎年「見に行きたいなぁ〜」と思いつつ「また今度でいいや!」と行かずじまいだった雲海です。

という事で、日曜日の3:00に起床し、ウキウキしながら行ってきました。

行先は、天空の城で有名な竹田城跡です。

しかし、5:00に到着したのに・・・なんとすでに駐車場が満杯です。(なんてこったい!)

警備員のおっちゃんが「上はダメだよ!バイク1台すら置けないよ!」って言うので、
仕方なく、一番下の駐車場にバイクを止め、テクテクと山道を登りましたよ。

もう、バイク1台くらいなら上まで行かせてくれたらいいのに・・・
(実際に上の駐車場にはバイクを止めるスペースがあったし・・・)

という事で、運動不足の身には良い運動になり、絶景の雲海を拝むことが出来ました。

しっかし、5:30に城跡に上がったのに、天守閣の跡地とか、既に満杯です。
「あんたら、何時から来てんねん!」って思いました。

この素晴らしい雲海は、今度動画にする予定なので楽しみにしていてください。

で、本当のなんてこったい!はココからです。

それは木曜日の朝の事でした。
出勤の為、愛車GSを引っ張り出し、「さぁエンジンスタート!」という所で・・・
”カシュン、カシュ・・・カチカチカチ・・・”
「あれ?バッテリーが上がってる!?・・・ははは、そんな訳は・・・」

もう一回セルを”ぽちっ!”・・・”カチカチカチ”・・・
「あ・あかん、マジや、バッテリー終わってる・・・」
ええ、数日前から兆候はありましたけど、こんなに早く終わるとは・・・

最近、朝の気温が低い為に、エンジンは廻りにくいので余計にかかり難いので
弱ったバッテリーでは、セルを回し切れないようです。
(夕方とかは、少し廻りは弱いですが、ちゃんとかかります)

まぁ3年も使ったので、寿命ですね。こればかりはしょうがない!
一度使ってしまうと、病み付きになりそうでネット通販は怖かったのですが、
ついにAmazonデビューしました!(今頃かよ!)
いやー自分でモノを見て、手に取って確認してから買いたいタチなので
ネット通販は使ってなかったのですが・・・これからは増えそうです。
| rcroom567 | BIKE | 20:00 | comments(0) | trackbacks(0) |
3連続ツーリング
久しぶりの更新です。

先日の3連休(個人的には有給含めて4連休!)で、3日連続ツーリングを決行しました。

写真は無いことも無いのですが・・・メンドクサイので無しです。(コラッ!)

という事で、多少のフィクションを交えながら、サクッと記録程度に書き留めます

1発目:10月7日 行先:京都日吉ダム
これは、エンジョイミーティングという、バイク用品屋(2りんかんやRSタイチ)と
バイク雑誌(BikeJIN)のコラボイベントに参加してきただけです。
この手のイベントに初めて参加しましたが、結構楽しかったです。
じゃんけん大会で、バイク用のインカムをGet出来たしラッキーでした。
一緒に行ったメンバーは、日頃の行いの悪さが祟り、じゃんけん敗退です。

2発目:10月8日 行先:岡山津山
これは、当初計画に無かったツーリングでしたが、
エンジョイミーティングから帰って来てゆっくりしていた所・・・
着信音の「スターウォーズ帝国のマーチ」が鳴りました。
電話のお相手は、ダースベイダーならぬ、某町長さん
「明日どないしとん?近場にチョロっとツーリングいかへん?」とのお誘い
・・・考える事数秒・・・「ハイ、行ける様なら行きます!」と返答しつつ
心の中では「お誘いは受けとかなイカンな」・・・と行く気満々でした。

で、当日集合するなり「どこ連れて行ってくれるん?」・・・「えっ?」
という事で、津山ホルモンうどんを食べに行くことになったは良いが、
「じゃ、先導よろしく!」・・・まぁ予想はしてましたけどね。

3発目:10月9日 行先:砥峰
毎年秋になれば、ソロツーで砥峰にススキを見に行くのですが、
今回は10月7日のツーリングに参加出来なかったメンバーとのツーリングで、
山の上でお湯を沸かしてカップラーメンを食べるという「ラーツー」をしてきました。
私を除くメンバーはラーツー初体験だったので楽しんでもらえて良かったです。

そんな訳で、3日間のツーリングで≒700kmほど、ほぼ先導役で走った訳ですが、
「たまには最後尾を走らせて〜」という願いは中々叶いません。

しかし、インカムをゲットした今、他のメンバーにもインカムを準備させれば、
私は最後尾からルート指示が出せるという新たな野望が!

さぁみんな!「Interphone"F4"」か「Interphone"F5"」を準備して下さいね。
私のは"F4"だから、"F5"がいいなぁ〜(F4は2台接続しか出来ませんが、F5ならもっと接続できますよ)



| rcroom567 | BIKE | 22:42 | comments(0) | trackbacks(0) |
参りましたわ!4連発
先月の25日・・・予告どおりツーリングに行ってきました。

(この写真見ると・・・GSってバカデカイなぁ〜と惚れ惚れしちゃいます)・・・隣のオフ車と影を比べてください

行き先は近場の牛窓でエビメシ食って来ました。(ありゃピンボケしてる)


しかし3月の下旬だというのに寒いの何の・・・参りましたわ
おまけに帰りのブルーラインの橋の上では強風の横風!
直進なのにバイクは斜めってるとか、もうヤメテって感じで参りましたわ

この日は的形で大会も有ったので、早めにツーリングを切り上げ
サッサと離脱して会場に向かったんですが・・・最後の抽選会しか見れませんでした。
折角早めに行ったちゅうのに・・・参りましたわ

まぁ久しぶり(昨年12月のCUP以来です)に、皆さんの顔が見れたのがせめてもの救いです。

そうそう、一時期悪かった体の調子も万全です。
って言っても風邪引きかけ&虫歯さんだったんですけどね。
皆さんは、治療した歯のかぶせものが取れた時は、
「まぁいいや」と放置せずに早めに歯医者に行くことをオススメします。
そりゃ2年も放置してたら虫歯になるわな・・・自業自得だけど参りましたわ

そんなこんなでグダグダと近況報告などしましたが・・・
そろそろCUPを企画せにゃアカンのかいな?と思う訳です。

このブログを見ている優しい誰かが「俺!事務局やるで〜」って手を挙げてくれると嬉しいんですがねぇ〜
そう、貴方ですよ!そこの貴方!! 今こそCUP運営のチャンスです!
競技に出るだけでは得られない経験と楽しさが待ってますよ。
いや、マヂでみんな一度経験しとくべきだと思います。
| rcroom567 | BIKE | 22:36 | comments(0) | trackbacks(0) |
我が相棒GSのPV作っちゃった・・・
明日は、37回カップですね。
前日の雨模様も過ぎ去り、よい天候が期待できそうです。
開催する側として、雨が一番の強敵ですが、
今回は日頃の行いの良い私の勝ち!という事でしょうかね?

そうそう、日頃の行いと言うか、ラジコン以外の趣味である。
バイクと動画作成・・・
今回は、ニコ動のとあるコミュニティーで「愛車のPVを作ろう」という企画があったので、
ついつい、作っちゃいました。 コレ↓です


色々と動画を落として切り貼りしつつ、自分のバイクも出さないとマズイだろうと
撮影はしたものの、本場のPVから切り出した部分との落差が激しかったりするのが
私のクオリティーなんでしょうね。
次回撮影するときは撮影者をちゃんと準備して流し撮りとかしたいと思いますです。

で、ココからが本題だったりします。(前置き長えよ)
明日のカップを題材に動画を作ろうと目論んでおります。
完成すれば無論ニコ動にうpしますよ。
そんな訳で皆さん、かっちょいいモデルになってくださいね〜
| rcroom567 | BIKE | 20:38 | comments(0) | trackbacks(0) |
もう3年か・・・
私の元に愛しのGSちゃんが来てもう直ぐ3年です。


あっという間の3年で、遊びに通勤にと大活躍してくれて
久しぶりに発症したBike熱が冷める所か悪化の一途です。
ちょっとそこまで・・・という距離が200Km程度では足りません。

そんなGSちゃんですが、ついにあの日を迎えてしまいました。
そうです、車検の時期がやって来たんです。

てなわけで、車検の相談にデーラーへ向かったある日の事
店「もうすぐ車検やね、ウチでする?それとも自分で行く?」
私「ありゃ?頼まんでもエエの?」
店「どっちでもエエでぇ〜、1回目の車検やし問題ないやろ」
私「・・・ほな、自分で行きますわ」
ってな感じで即効でユーザー車検に決定!

5月中旬に早速受けてまいりました。(動画参照下さい)
まぁ初めてのユーザー車検と言うことで結構緊張しましたが、
やってみたら何のことは無い、めっちゃ簡単でした。
オマケに安かったですしね・・・これが大きい!


それで、車検が安く上がったので、こんなものをゲットしました。

車載動画用にと色々な機種を検討した結果、
近所の電気屋で安かったという理由で購入しました。
安さだけでなく、当然機能とかも含めて総合的な判断ですよ。

さ、これでバリバリ車載動画を撮って・・・ってハンドランチは?
| rcroom567 | BIKE | 19:25 | comments(0) | trackbacks(0) |
ハンドランチはお休み中です
最近というか、昨年の秋からハンドランチをお休みしております。

新型FXスペシャルも作業が完全に停滞しております。
休んでいる理由は・・・寒くて樹脂作業とかする気になれません。
ま、他にもちょっとした理由があるのですがね

バイクは相変わらず元気に乗り回しております。
ですが、こちらも朝晩はまだ寒いですね。
というわけで新兵器を導入しました。

純正オプションの大型ナックルガードです。
手前のグレーが標準品、後ろの黒いのが大型ガードです。

私は冬でも薄手のグローブを使用してます。
ウインター用の分厚いヤツはどうも苦手で・・・
手のひらはグリップヒーターのお陰でぬくぬくですが、
甲はさすがに冷たいので、大型ナックルガードが欲しかったんです。

ついでと言っては何ですが、これも手に入れました。

ただのワックス?なんですが、ドンキで安売りしてたので思わずゲットしました。

もう少しすれば暖かくなるのでハンドランチも復活する予定ですが
バイク乗りの後輩(最近なんか増殖してます)も、
あちこち連れて行けと言うし、もっと休みが増えんかなぁ〜




| rcroom567 | BIKE | 16:58 | - | - |
満腹ツーリング
あまりの寒さにFX製作がぱったりと止まっています。
なんか今回は作業に打ち込もうというテンションが低いです。
寒さのせいですよね? きっとそうに違いありません!

そんな低いテンションではまともな機体なんて作れませんので
気分転換がてら後輩を連れてツーリングに行ってきましたです。

冬のツーリングですので、近場で美味しいものをゲットが目的です。

まずは有名な「かきおこ タマちゃん」・・・今の時期これは外せません。


1時間ほど順番待ちしました(ソロツーなら即効でパスしますが)

さすが、並んでも食べるだけの事はあり、大変おいしゅう御座いました。

食事のあとは、日生の五味の市で海鮮BBQです・・・どんだけ食うねん!

もう、お腹がいっぱいで満足!満足!!です。

さ、来月は何処行こう?
| rcroom567 | BIKE | 20:00 | comments(0) | trackbacks(0) |
最近の出来事 F3Jとか
先日の土日に開催されたF3J日本選手権にちょっとだけ出てきました。

出たと言っても選手じゃありません。
馬です、馬・・・

ご存知の方も居られると思いますが、実は私の右膝は壊れております。
時折膝に力が入らずに"ガクッ"となることもあるんですね。
そんな私に「馬して、馬・・・頼んだで!」と要請が入りました。
私、迷惑をかけるとマズイのでお断りしたのですが結局出る羽目に・・・

結果的には多少の痛みは出たものの役目は果たせたので良かったです。
エッ?傍から見たら故障を抱えてるように見えないですって?
そりゃ男の子ですもの、簡単に弱音なんて吐けないですよね。


で今日は月曜日・・・なぜか休みです。(実は有給休暇です)
膝クラッシュに供えて休みを取っていたのですが、
悪化してないのでバイクのタイヤ交換に行ってきました。

前回リアを交換したので今回はフロントです。

BMWのテレレバー車はフロントタイヤの減りが早いらしいですが、
私の場合リヤが12,000kmに対しフロント14,500kmと長持ちしました。
(リアはスリップサイン出てましたがフロントは少しだけ余裕ありました)

しかし新品タイヤはいいですね、ハンドリングがシャープになりました。
リアを変えたときほど劇的な変化はありませんでしたが
(そりゃリアタイヤ減り過ぎてましたからね・・・)
スッと寝かす時に変な粘りが無く素直な反応になりました。
あ〜早く春にならんかなぁ〜
| rcroom567 | BIKE | 15:46 | comments(3) | trackbacks(0) |
こんなのもアリ?
先週のF3Kは天気も良く素晴らしい戦いが見られました。
が・・・個人的には会場から見える高速を気持ち良さそうに走る
ツーリングの集団を見てかなり羨ましかった事も事実な訳で・・・
「走りたい」そんな少しモヤモヤした1週間を過ごしました。

で昨日こそっとツーリングしてきました。
走りを堪能していたので写真は有りません。

目的は・・・旬のカキです! 日生で「カキオコ」とウキウキしながら行きました。
ですが、丁度昼食時・・・店の外まで人が溢れかえってます。( ̄ロ ̄|||)
「こりゃダメだ・・・orz」 私は時間が勿体無いので行列に並ぶのが嫌いです。

そんな訳で少し場所を変えた所にちょっと変わったものがありました。
「カキ入りたこ焼き 12個入り¥400也」
おおっ!なんか目新しいぞ! 早速購入して頬張ります。
小ぶりのカキが入り、中々美味しかったです。

「カキオコ」は次回ツーリングで食す事にし、
かなり遠回りした後にお土産にカキを購入して帰りました。

1週間のモヤモヤも晴れて楽しかったです ヾ(〃^∇^)ノ♪

さて、話は変わってニコ動 第二弾 今度はわかる人にはわかるヤツです。

話のつなげ方が上手いというか、良くこういう事を思いつくなぁ〜と感心します。
ええ、私こういうのとっても好きです。
| rcroom567 | BIKE | 20:49 | comments(0) | trackbacks(0) |
戻ってきたよ
先週土曜日の初トラブルを乗り越えGSが帰ってきました。

結局動かなかったのは、バッテリー突然死で交換してOK!でした

それとコンピュータ診断でエラーの出ていた左グリップも交換してもらいました。

断線しかけなのか良く判らないそうですが、抵抗値が高かったらしいです。
で、早速グリップヒーターのテストです。
明らかに今までより温まりが早いです。
これからの季節はこれがあるとないとでは大違いです。

しかし、GSの無い1週間は寂しかったです。
未だになれないスクーターは怖かったですし、これで思いっきり走れます

そういえば、BMWの2010型のGSとRTが発表されてました。
ついにDOHC搭載されましたね。
個人的には今のハイカムOHCで十分だと思うのですが、
今回のDOHC化はハイパワー化では無く環境面での採用と言うことなんでしょうね。
| rcroom567 | BIKE | 19:54 | comments(0) | trackbacks(0) |
初トラブル
暑いくらいの秋晴れの下、砥峰高原に名物ススキを見に行きました。

年なんですかね?ただ走るだけのツーリングも楽しいのですが、
何故か景色が良い所や美味しいものを求めてしまいます。

そんな気ままなソロツーで峠もそれなりに堪能した帰り道に本山へ参拝しました。

みんな集まって楽しそうに飛ばしてました。
で、喉が渇いたので買出しに行こうと思ったその時、ついに悲劇が起きました。
約1年半連れ添ってきた我がGSに初のトラブルです(ToT)
スターターボタンを押しても”シーン”と静まり返ってます。


ついに私のGSにも"バッテリー突然死"が訪れてしまいました。
BMWに限らず08年製のMFバッテリーには珠におきるらしいです。
(原因は中国で生産されたMFバッテリーの中には金属類の価格上昇時に
 純度の低い鉛を使っておりバッテリー内の端子が剥離するそうです)

このトラブル私がお世話になっているディーラーでは2台目の症例だそうです。

バッテリーが完全にオシャカですのでブースターをかけてもダメです。

仕方なくディーラーへピックアップをお願いし回収してもらいました。
(下の写真はコンピューターによる診断中のお姿)

到着すると既に新品バッテリーを用意してくれていたので載せ変えて
元通りに元気なGSに戻りましたが、新たなトラブル発生です。

なんと左のグリップヒーターにエラーが出ていたそうです。
確かに左側は納車当初から暖まりにくかったのですが、
アクセル側と違いハンドルバーに熱が逃げているものだと思っていました。

グリップヒーターが原因でバッテリートラブルになった可能性も
否定出来ませんので、そのまま入院させました。

まだ保障期間内ですので今の内にトラブルが出尽くしてくれるとありがたいのですが・・・

そうそう、代車も運よく借りることが出来ました。
20年ぶりのスクーター(150cc)です。
帰り道の最初の信号で引っかかった時にシフトペダルを無意識に探したのは秘密です。
| rcroom567 | BIKE | 20:55 | comments(0) | trackbacks(0) |
いい加減
ハンドランチネタをしなさい!とお叱りを受けそうなので
先週の豊富ミニ大会の紹介をしようと思っていたのですが、
私が到着したときは既に終わっていました・・・○| ̄|_

そういう訳で今回もGSにご登場願いました

既に12000kmを走破した我がGS リアタイヤがご臨終です。


見事なまでの使いっぷり、スリップサイン出まくりです。

もう10000Kmを過ぎた辺りから素直なコーナーリングってなに?状態でした
途中まで粘るというか引っかかり感があるというか・・・

でもって本日ようやくタイヤ交換しましたです。

今回はリヤだけなのでOEM同銘柄のBW502です。

GSに"ツアランスEXP"や"アナキー2"を履く人が多いですが
私にはBW501/502でも十分です。

あ〜新品タイヤって素晴らしい、こんなに溝があったんですね。


そしてなんと素直に倒れこむのでしょう
途中に変な引っかかり感もなくスイスイ曲がれます。
やっぱこうじゃないといけませんね。
| rcroom567 | BIKE | 17:28 | comments(0) | trackbacks(0) |
ハンドランチはどうした?
と、言われても仕方の無い最近の内容・・・
こうなったらメインタイトルを変えるしかないのか?
それともこのままズルズルと行くのか?

「だってぇ〜 ハンドランチネタが無いんだもん!」

という事で今しばらくは単車ネタが続きます。多分・・・

ちゅー訳で、今回も単車ネタですが、GSネタではありません。
BMWの新型”F800R”に試乗する機会があったので喜んで乗ってきました。

F800Rはネイキッドスタイルで見た目からして軽快です。
実際跨っても見た目通り、軽さが直ぐに分ります。

ライディングポジションも軽い前傾で窮屈さはあまり感じません。
ただ、標準シートは少し低目なので足つきに問題なければハイシートが良さそうです。

エンジンをかけると思っていた以上に元気の良い音がします。
決して音が大きくてうるさいとかでは無く、力量感を感じる音です。
軽くブリッピングすると程よいレスポンスで右手に追従します。
過敏なレスポンスは乗り手が疲れるだけですが、これは良く調教されてます。

走り出すと、先ほど感じた軽さがさらに良く分かります。
足回りも良く動き、切れ込みの無い素直なハンドリングと相まって快適です。

短時間の試乗でしたがこれといったネガな部分は見当たらず、
総じて軽さと素直さが感じ取れました。
これなら大型初心者にも安心してお勧め出来ますね。

そうそう、試乗会の前日にはこんな珍しいのが展示されてました。


乗ったら楽しいのかも知れませんが、注目を浴びそうで恥ずかしいです。
私にはこれに乗る勇気は御座いません。

たまには試乗で他の単車に乗るのも楽しいですが、私はやっぱりGSが良いです。


| rcroom567 | BIKE | 22:37 | comments(0) | trackbacks(0) |
またもや・・・
一体いつになったらハンドランチネタすんねん!
ってお叱りを受けそうですが、如何せんネタが有りません。
とあるブツが入手出来たらネタにありつけるハズなんですが・・・
(別にブツを強要しているわけでは有りませんよ〜)

そんな訳でネタの尽きかけたブログの救世主"GS"ネタです。

今回もチープなDIYを決行しちゃいました。
我が愛車にはグリップヒーターが標準装備されております。
で、その安楽グリップですが、以外と磨り減りが早かったりします
減り代は十分あるのでしょうが、いざ交換となると結構高額らしいので今のうちに対策です。

ネットで調べて見ますと、テニスラケットのグリップテープを巻いている記事を見かけました。
これをマネするか、釣り竿のグリップ用シュリンクを使うか無い頭で考えました。

で、出した結論がこれです。

安易に真似しちゃいました。
というか、グリップテープが思っていた以上に安かったのと、
シュリンク方式は自転車のグリップにすでに導入済みなので違うのを試してみたかったんです。

作業自体は超が付く程簡単でした。


装着後の感想ですが、薄手のテープを使用したのですが約1mmグリップが太くなりました。
最初少し違和感がありましたが、すぐに慣れる程度です。
しかし、さすがラケットのグリップテープです。滑りません!
元々グリップは軽くしか握らずに少し滑らせる乗り方ですで、
滑りにくいグリップは良し悪しが有ります。
まぁその内慣れると思いますが、フィーリングが悪ければ別の方法を考えましょう。

| rcroom567 | BIKE | 17:55 | comments(2) | trackbacks(0) |
なんてこったい!
そろそろハンドランチネタを・・・と思っていた矢先にGSにトラブル発生です。

トラブルって言う割りに大した事じゃないのですが、
先日公開したチープモディファイの一つ、パニアのフックが壊れました。
1年もの耐久テストに耐えた上での公開だったのに、
その後に壊れるなんて「なんてこったい!」です。


アルミ板を加工したフックがネットの張力に負けて千切れてました。
ねじる方向に力が掛かり切れたようなので早速改良です。

今度はピアノ線を加工してフックを作ることにしました。
先ずは、パニアの分解です。

容量可変レバーを外し、外側ケースを伸縮させているプレートを外します。
その後、裏にある6個のネジを外せば、内カバーが外せます。

下写真は容量可変レバー部の内部構造です。

ギアの組み合わせでプレートを移動させるだけの結構簡単な作りですが
1つでもギアの歯がずれると伸縮出来なくなります。

分解したついでに外・内ケースをバラしてスライド面の掃除をしました。


ピアノ線加工はお見せ出来るような綺麗な作りじゃないので割愛しますが、
取り付け後は、今までのアルミと違い強度があるのが良く分かります。

最初からこうすればよかったです。

次回こそハンドランチネタをやります。
| rcroom567 | BIKE | 20:05 | comments(0) | trackbacks(0) |
ショートツーリング
最近バイクの話題ばかりでスミマセン。

近日中にハンドランチネタもやりますので今回は勘弁してください。

という事で、後輩+αを連れてショートツーリングに行って来ました。
(αは数年ぶりに復帰?した同期の桜です)


今回のお目当ては、玉子かけご飯です。
といっても有名所の”某但熊”では有りません。(どこが某やねん!)

氷上町にある”かどのの郷”です。

ここの軽食コーナーの玉子かけご飯が今回の目玉です。

350円でご飯と玉子のおかわり自由というのが嬉しいじゃありませんか。
おなかも空いていた事もあり、3杯もおかわりしちゃいました。
ちなみに今までの最高記録は男性7杯、女性4杯だそうです。

その後いつも以上に休憩を入れつつ第2の目的地”ふれっしゅあぐり館”に到着です。
基本的にスイーツの類はたまにしか食べないのですが、
ジェラートのメニューの面白さに惹かれてツーリングの休憩ポイントとして利用させていただきました。
今回、私は”きゅうり”をいただきましたが、他にも塩や湯葉とか色々ありました。

きゅうりのツブが見えますか?
決して青臭いとかいう事は無く、美味しかったです。

そんなこんなで150kmと私的には走り足りない距離でしたが、
後輩+αは喜んでくれていたので良かったです。

次回は23日に連れて行ってくれ〜と頼まれました。
さぁ何処に行こうかな〜
| rcroom567 | BIKE | 18:58 | comments(2) | trackbacks(0) |
4回目のオイル交換
リヤタイヤがそろそろ終りを告げかけている我がGSですが、
本日4回目のオイル交換をしてきました。
自分で換えられない事は無いのですが、
殆どディーラーに顔を出さないので顔出しも兼ねての整備です。
次回整備時にはタイヤ交換もしなくては・・・

昔は馴染みの単車屋にしょっちゅう遊びに行っていたのですが
そういう事もすっかりしなくなりました。

そんな事はさておき、このブログに動画が貼れるのかテストしてみたくなりました。
単にネタ切れっていう事も有ったり無かったり・・・

私、ヘタレですので、こんな走りは出来ません。
| rcroom567 | BIKE | 21:30 | comments(0) | trackbacks(0) |
DIYで快適ライフ?
週末の度に天候に恵まれない日々を如何お過ごしですか?
私はモンモンとした週末を過ごしておりました。
先日の日曜日はお昼から何とか晴れてくれましたが暑かったです。

そんなことはさておき、これまでGSにはチープなDIYモディファイを行って来ました。
すでに紹介済みのダイソーのオイルクーラーカバーを含め1年間以上の長期に渡る
耐久テストでまぁまぁの結果が出たので紹介しちゃいます。
(実は紹介するのがチープすぎて恥ずかしくって黙っていたとは言えない・・・)

先ずは、チープな中にもちょっとリッチ気分なカーボンパーツの紹介です。

かっこつけた?紹介の割りに大した事の無い、トップブリッジの傷防止カバーです。
余りモノのキュアシートをチョキチョキと切って貼り付けただけです。
でもカーボン調のステッカーとかじゃ無く、本物のカーボンってのがカッチョ良いです。

次に紹介するのはパニアケースの便利グッズ”ネット君”です。
GSのパニアケースって中はただの空間(当たり前か?)で、
荷物を入れると荷崩れしてフタを開けるとドサッと出てきちゃいます。
そんな荷崩れを防止する為にネットを取り付けしました。

「なぁ〜んだ、そんな事か」って言わないでくださいね。
パニアケースの中にはネットを引っ掛ける所が無いんです。
そんな訳でフックを四隅に取り付けしましたが、これが結構面倒なんです。
両面テープだけだとネットの張力で剥がれるので、一旦ケースをバラシてフックを
内カバーの取り付けネジで共締めして張力に耐える構造にしてます。
無論フック自体共締め出来る既製品なんてありませんからアルミ板で自作です。
これで荷崩れ知らずで快適です。

で、これが最後でもっともチープなフレームカバー”泥除け君”です

実はGSって水溜りとかを走るとリヤタイヤの巻き上げた汚れが左足を直撃するんです。
どれ位汚れるかって言うと、左足のふくらはぎから踵までぐっしょり濡れる位です。
そんな訳でブルジョワな方々はカーボン製のリアフェンダーとかカバーを装着されてます。
しか〜し、チープなDIYを基本とするモディファイですから自分で作っちゃいます。
でも、さすがにフェンダーは作れないので、お手軽にフレームカバーにしてみました。
(型を起こしゃぁ出来ん事は無いでしょうが、それじゃぁチープDIYポリシーに反します)

まぁ見た目はホンマにチープさ全開!ってな感じですが機能性重視です。
最小限の大きさで十分汚れの巻上げをカバーしてくれます。
(靴の踵が少し濡れる程度・・・これなら問題ありません)

今の世の中、お金さえ出せば苦労することなく快適グッズが手に入ります。
要は価値観の違いという事で、自分が納得すれば金額は関係無いんですが、
既製品ばかりぢゃぁ何の個性も面白みもありません。
自分で出来るモノは自分でなんとかしてみる。
これモノ作りの基本だと思うのですが、如何でしょう?
| rcroom567 | BIKE | 23:04 | comments(0) | trackbacks(0) |
久しぶりに単車ネタ
昨年導入した我がGS 1年と少しでここまで来ました。

丁度キリを良くしようと通勤帰りに調整したのですが少し足りませんでした。
まぁ逆にこの方が良かったりして・・・んな訳ないか・・・

国産ではこの辺りまでが美味しい所であとは消耗して低下する一方とどこかの雑誌で読んだ記憶があります。
ですが、BMWはここからが本領発揮というか1万までが慣らしという様な記事もどこかの雑誌で読みました。

これからが楽しみです。(今までも十分楽しみましたけど)

そういえば、昨日は鈴鹿8耐でしたね。
昔から好きだったヨシムラが2年ぶりに優勝して嬉しかったです。
古い話ですが、90〜94年頃は8耐観戦に行ってました。
シュワンツ見たさだったり、気になっていた単車見たさだったりと理由はさまざまですが、
生で見る迫力はTVじゃ伝わらないと実感しました。
8耐は観戦する方も耐久でしたけど・・・危うく熱中症になりかけました。

ともかく、ハンドランチでもネットとかで見る動画よりも生で見た方が得るものが多いのと一緒ですね。

最後にレースネタをもう一つ・・・
MOTOGPとSBKをCS放送で見ましたが、個人的にはやはりSBKの方が面白かったです。

BMWも参戦してますし、2ヒート制で1ヒートが短くてよいです。
MOTOGPは3クラス見るのにゴッツイ時間かかって途中で飽きちゃいます。
| rcroom567 | BIKE | 20:45 | comments(1) | trackbacks(0) |
行って来たけど・・・
今日は会社の後輩を2人連れてツーリングですが、
生憎の天候、今にも空が泣き出しそうです。

そんな訳で近場へぶらりとショートツーリングにしました。

で、早めの昼飯を食べたあと、少し小雨に降られましたが、
後輩はツーリング気分を楽しんでくれたので良かったです。

普段は気ままな一人で走る事が多いですが、たまにはマスツーリングも良いものです。

今度はもっと人数を集めておいしいものを食べに行きたいです。

参加する人、この指とまれ!です。
| rcroom567 | BIKE | 14:29 | comments(0) | trackbacks(0) |
小技とメンテナンス
BMW伝統のフラットツイン搭載の我がGS、先日何気なく眺めていたら
ヘッド周りが少し寂しく感じまして…やってしまいました。
プラグカバーの2SPARKの文字をペイントしてしまいました。

お手軽に済ますつもりが、脱脂やらマスキングやらで1時間ほど掛かりました
(しょ〜も無いことに時間をかけてしまった…)

そんなGSのオイル交換をしてきました。
本当は4000km毎の交換なので、もっと早くすべきだったのですが、
いろいろと忙しかったり、なんやかんやで4500kmでの交換です。
オイル交換、自分でやってもよいのですが、とりあえずディーラーでやっていただきました。
工賃込みで6900円也…思ったより安かったです。

そういえば、フラットツインは走行距離が少ない間は、
1000Kmで≒300ccほどオイルを消費するのが普通らしいですが、
我がGSはほとんど減りません。ありゃ?
消費が少なすぎっていう事は…どういう事? まぁええか!


| rcroom567 | BIKE | 08:18 | comments(3) | trackbacks(0) |
対策完了
見事にEWS対策品交換リストに適合した我がGSですが、無事に交換終了し、本日受け取ってきました。
これでキーを"ON"にする度のドキドキとおさらば出来るのでしょうか?
しかし、これってリコール対象になるはずですが、サービス交換になっています。
なんかおかしいですよね?国産じゃないから?
いえいえ、BMWのバイクでも燃料系とか灯火系などはリコールが公表されています。
まさか、恥ずかしくて隠してる?なんて事はないと信じたいと思います。

それはさておき、久しぶりに2日間ほど田舎に帰省してきました。
その目的は・・・親の顔を見に帰る事です。(当然ですよね)
と、大義名分は愁傷な事を言っていますが、実はもう一つ目的がありました。

これを手に入れるのも目的でした。

さて、これは何でしょう?(正解しても何も出ませんよ)

正解は、サンタバイクさんが発売している「BMWR1200GS用のサイドスタンドの下駄」です。

なぜ、こんな下駄が必要なのか?
それはボクの足が短いという事もありますが(実は最大の理由か?)
GSはサイドスタンド使用すると傾きが他のバイクに比べ大きく道路の傾斜などに結構気を使うのと、
傾きが大きい為跨ってから起こすのに「よっこいしょ!」という感じで結構な労力を必要とします。

それと、炎天下などでは道路のアスファルトにめり込むんですよ。
別にネット通販でも購入可能ですが、発売元(サンタバイクさん)が実家から近いんです。

どうせ同じものを購入するなら実際に店にも行って見たかったですしね。
なかなかフレンドリーな感じで良い雰囲気でした(BMよりドカやアグスタがメインの感じかな?)

そんな訳で受け取ってきたGSに早速装着しましたです。

マフラーとかにも干渉しませんし、接地面積向上で未舗装のところでもめり込み難くくなる事でしょう。
(自分で下駄自作も考えてましたが、帰省ついでに安易な道に走りました)
| rcroom567 | BIKE | 00:24 | comments(0) | trackbacks(0) |
我がGSもか・・・
最近のBMWバイクにはイモビライザーが標準装備されています。
ですが、これが意外とクセものらしく車体側の受信機が故障するらしいのです。
故障すればディスプレーに「EWS!」の表示が出てエンジンがかからなくなります。

幸い、私のGSは発症していませんが、いつもキーをONにする度にドキドキしていたのも事実です。
そんな訳で我がGSには既に対策品がついているのか?と思っていたのです。

ところが、所用の為ディーラーへ出向くと
「EWS対策品への交換をしますから預からせてください・・・」
と早々に言われてしまいました。

「あちゃぁ〜引っかかったか・・・」と思いましたが、発症する前に処置出来て良かったと思います。

これで、ドキドキとはおさらばかな?
| rcroom567 | BIKE | 12:14 | comments(0) | trackbacks(0) |
GSお手軽カスタマイズ
通勤にも使用する我がGS オイルクーラーに虫がへばり付く事が多々あります。

私のGSは2008年モデルなので、まだオイルクーラーガードが市販されていません。
2007年モデル用は市販されていますが、取り付け方法が違いそのままでは取り付けが出来ません。
また、こういったガード類に限らずカスタムパーツは金額が高価です。
たかがガードに1諭吉さん以上を払うだけの価値を見出せません。

そんな訳で、今回はお手軽?カスタマイズということでオイルクーラーガードを作ってみました。

素材は庶民の強い味方ダイソーの排水口用の網です。

ステンレスのパンチメタルで大きいサイズのモノにしました。(420円也)

不要部分をチョキチョキと切り出し、事前に作っておいた型紙に合わせて形を切り出します。
その後、補強用に周囲にピアノ線を半田付けし最後にプライマー処理してブラックで塗装して完成です。
なんてお手軽なんでしょう、≒1.5時間ほどで出来上がりました。

取り付けはオイルクーラー導風板の取り付けボルトに共締めして完了です。


まるで市販品の様な仕上がりと言っては言い過ぎですが、
このガードがダイソーの排水口の網とは誰も気付かないでしょう。

実用性重視のカスタマイズは他にもやりたい事がありますので、
完成したら順次報告していきたいと思います。(完全に自己満足の世界だなぁ)
| rcroom567 | BIKE | 01:25 | comments(0) | trackbacks(0) |
当分冷めそうにないです
いやはや、ガソリン価格が高騰しているというのに、ついついぶらりと走ってしまいます。
この単車熱はなかなか冷めそうにないです。(ガソリン安くなれぇ〜)

本日はススキで有名な砥峰高原(今の時期は綺麗な草原です)を経由し、
福知渓谷→大屋→波賀→峰山へとグルリと廻るルートを堪能してきました。

(地名は判る方には判るかと思います・・・)
今を遡ること十数年前、峰山→一宮→波賀→大屋→福知→一宮→峰山という
ルートを良く走っておりました。(先日の銀山湖もお気に入りルートでした)

う〜ん、どうも最近単車ネタばかりですなぁ〜
そんな訳で(どういう訳か良く判りませんが・・・)
GSにはオフロードが似合うので、途中の林道で記念撮影しときました。
| rcroom567 | BIKE | 20:35 | comments(0) | trackbacks(0) |
慣らし終わりましたです
もうすぐ30回カップも開催されるというのに単車熱に侵されハンドランチはお休み状態であります。

最近A4ライトとかいう機体も増殖しており非常にマズイです。
しかも相当の腕前をお持ちの方々がライトを使うのですから勝ち目は無さそうです。

まぁそれと、ハンドランチお休みとは関係ないんですけどね・・・
(暑くて飛ばす気にならないというのが本音かもしれません)

それはそうと、ようやくR1200GSも慣らし運転と1000km点検が終わりました。
BMWって1000km点検は入院するんですね。(2日間預けました)
これで心置きなく走り回れます。(と言いつつ既に暇さえあれば乗ってますけどね)
それにしても、パニアケース(バリオケース?)は便利ですわ

ヒョイヒョイと荷物を飲み込んでくれます。
この便利さは手放せませんね。

で、点検の間 珍しい?代車をお借りしました。
写真は有りませんが、某○ワサキのER−5です。
(ドゥーパさんは良くご存知かと・・・)
500ccツインなのに250ccなみのコンパクトさで乗りやすかったです。

| rcroom567 | BIKE | 19:38 | comments(2) | trackbacks(0) |
十年一昔と言いますが・・・
本日は絶好の慣らし運転日和と言うことで、
ほぼ10年ぶりに生野銀山湖までぶらりと走ってきました。

というか、ここ10年は単車でぶらりと遠乗り(今時こんな言い方はしませんね)なんてして無かったです。

十年一昔と言いますが、銀山湖は今でも変わらずボクを迎えてくれるでしょうか?

行く途中、30回カップの打ち合わせの為、るうむ社へ赴くと「ボクも一緒に行くわ!」岡本氏も単車で出動です。


で、銀山湖に行く途中で、岡本氏の友人である加藤氏のところへお邪魔しました。

加藤氏は現在パラグライダーを生業とされていますが、昔はトライアル競技でワークスライダーだった方です。
(数年前のサイクルワールド誌別冊でも特集されてましたね)
加藤氏はハンドランチを飛ばしても一流の腕前です。
私が始めてHL−1を見たのも加藤氏が河川敷で飛ばされていた時でした。
(これも10年位前になりますねぇ〜)

そんなこんなで、久しぶりの銀山湖は10年前と変わらずのんびり静かな雰囲気でした。


梅雨の合間の良い天候に恵まれ、ようやく慣らしも半分が過ぎました。
30回カップまでには慣らしを終えたいと思います。
| rcroom567 | BIKE | 18:49 | comments(3) | trackbacks(0) |
梅雨入り
近畿地方もついに梅雨入りしちゃいました。

これでは先月末に納車されたR−GSの慣らしも進みません。
困りました・・・
ウエットコンディションは苦手ぢゃないのですが、
タイヤの慣らしが終わっていないので気を使います。


初乗りインプレッション・・・
独特のウインカーキャンセルに気を使いますが、
これは慣れの問題なので、じきに気にならなくなるでしょう。
独特のサスは乗り心地も良く、特に違和感も感じません。
いやぁ〜これは楽しいです、さすが伝統のフラットツインです。
世界で1番売れているビックバイクというのも頷けます。
| rcroom567 | BIKE | 20:08 | comments(0) | trackbacks(0) |
待ち遠しいです
今日はRCから離れた話題を・・・

と言っても私事ですが、いよいよ次期愛車が上陸してきました。

後は登録等を待つのみで、乗れる日が待ち遠しいです。(^o^)
まぁ今まで待っていた年月を考えると後2週間なんてすぐですね。
| rcroom567 | BIKE | 20:35 | comments(4) | trackbacks(0) |